捕魚遊戲後端:午评:短线会不会无情地踏空?

时间:2022年06月02日 11:55:16 中财网
  今天是端午节前最后一个交易日,我预计变化不会太大,沪指早盘出现一波下跌,随后拉起,科创50指数还是代表领涨风向,早盘上涨超过1.5%,个股方面下跌家数略多于上涨家数。

  早盘对沪指贡献居前的是长城汽车、韦尔股份、小康股份、通威股份隆基绿能,深市则是宁德时代、北方华创、长安汽车、比亚迪立讯精密。汽车股表现较强。

  最近各指数之间的分化比较明显,主要是由权重股的分化所导致的,比如今天宁德时代大涨,直接带动了创指翻红,上海中国海油、招行和中国石油以及煤炭走软,导致了沪指回落。

  目前主板指数和创指基本到达60天均线,不上不下,观望气氛较浓。春哥的看法是,股指自低点以来,科创和创业板指数上涨达20%左右,沪指上涨10%,汽车整车作为领涨指数,从4000点附近上涨到6300点附近,涨幅约50%,这里需要有新势力顶上,否则汽车一旦出现震荡,热点容易出现青黄不接的局面,导致指数出现震荡。

  为什么这一波汽车这么强?主要还是促增长过程当中,汽车尤其是新能源汽车,各位想想,现在刺激地产有不少后遗症,比如杠杆率过高,投资属性较强等,而汽车是消费品,没有谁买汽车来投资,更容易加速资金的流动,促进生产。

  昨天春哥看电影回来,发现冷清的卖场里,新开了一家比亚迪的展厅,还有一家是长城的,摆了好几款样车,做得还比较漂亮。春哥拿驾照很久了,但因为路盲,不会开车,所以对车没啥研究,但现在感觉国产车这几年进步还是挺快的。传统车基本是德国美国日本三分天下,中国搞了这么多年的以市场换技术,但在汽车领域里还是外国的厉害,不得不承认这玩艺儿,沉淀和积累很重要,但申博手机投注登入网址车是一个全新的领域,大家起步都差不多,这是我们实现弯道超车的一次机会,所以国家在大力扶持。

  难怪马斯克说中国的电动车全球领先,也不知道是不捧杀。各位有在这方面比较内行和专业的吗?出来走两步,说说国产电动力和特斯拉到底有多大差别?

  节后操作上春哥还是保持一些谨慎,坚持不跌不买,跌后建仓的策略。

  春哥也当了好多年的股民,股民那点儿小心思我太懂了。股民最难受的并不是买股票被套了,而是账户里还有钱,没买着股票,但指数在涨,旁边人似乎都赚钱了。

  这种难受劲儿,怎么容易呢?

  就好像你读大学时,你朝思暮想心中的女神,你每天忐忑着要不要勇敢地表白,正在犹豫之际,有一天你发现别的男生给她献花了……
  春哥想告诉你的是:你虽然错过了这朵“花”,但是你拥有更多的选择的权利,你的机会成本不是变小了,而是变大了。

  你看看,是不是这么个道理?

  市场更多是套牢,啥时候让你踏空过?
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